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Lybra

Lybra

Gebrauchtwagenmarkt Lybra Der Gebrauchtwagenmarkt bietet im Moment ein reichhaltiges Angebot an Gebrauchtwagen. Vor allem die im Internet zu findende Gebrauchtwagenportale beinhalten eine so große Anzahl an Gebrauchtwagen, dass die Gefahr besteht den Überblick verlieren zu können. Ob Baujahr 1970 oder 1999 - auf dem Gebrauchtwagenmarkt ist für jeden Geschmack und Geldbeutel etwas dabei. Gebrauchtwagengarantie Lybra Der private Autokauf ist in den letzten Jahren stark angestiegen aber dabei vergessen viele die Risiken beim Gebrauchtwagenkauf. Denn ca. 75 % der Gebrauchtwagen mussten schon innerhalb der ersten 3 Monaten in die Werkstatt. Und dann kommen zum Gebrauchtwagenpreis noch die meist hohen Werkstattkosten und die vorher gute Gebrauchtwagenbewertung sinkt dann auch ins Nichtvorhergesehene. Daher empfehlen wir auf alle Fälle eine Gebrauchtwagengarantie damit die Freude am Gebrauchten nicht in Unmut umschlägt. Gebrauchtwagenpreise Lybra Die Gebrauchtwagenpreise haben in den letzten Jahren ihr stabiles Niveau gehalten obwohl immer mehr Gebrauchtwagen auf dem Gebrauchtwagenmarkt zu finden sind.

Lybra 2.0 LX

Lybra 2.0 LX

Lesen Sie einen Lancia Lybra 2.0 LX Autotest mit Testbericht und Erfahrungen zu diesem Fahrzeug bei Ciao. Der Lybra 2.0 LX fährt bei 154PS , 210Km/h in der Spitze! Durch seinen Fünfzylindermotor besitzt der Wagen einen unvergleichlichen Sound! Der Verbrauch ist mit ca.10Litern ziemlich genügsam! In der Beschleunigung liegt er bei 9.5 Sek. von 0-100Km/h, was ja durchaus o.k. ist! Der Lybra ist sehr zwiespältigen im Platzangebot, da er vorne sehr viel Platz hat, hinten aber der Platz sehr knapp ist, ausreichender Kofferraum von 420L ! Der neue Lancia läßt sich gut fahren, wirkt sehr handlich und agil! Der Preis liegt bei 46.000Dm und ist gemessen an der Motorleistung und der reichhaltigen Ausstattung sehr fair! Die Fahrsicherheit ist gut, da die Fahrwerksabstimmung gut ist und der Wagen mit modernem ABS ausgestattet ist! Fazit: Schönes schnelles Auto für fairen Preis! Nutzbar in allen Lebenslagen

Lybra executive

Lybra executive

lancia - lybra executive, Disponibile anche nell?allestimento denominato Executive, con carrozzeria berlina e station wagon abbinata alle motorizzazioni di maggior prestigio: il turbodiesel Common Rail, il 2.4 jtd da 140 CV ed il benzina 2.0 20 V da 150 CV. Lancia Lybra Executive. Più potenza e comfort. Da giugno Lancia Lybra sarà disponibile anche nell'allestimento denominato Executive, con carrozzeria berlina e station wagon abbinata alle motorizzazioni di maggior prestigio: il turbodiesel Common Rail, il 2.4 jtd da 140 CV ed il benzina 2.0 20 V da 150 CV. La gamma si porta quindi a 20 offrendo un ampio ventaglio di scelta ed aprendo, simbolicamente la strada al debutto dell'ammiraglia Lancia Thesis, destinata ad apparire sul mercato a fine anno. Sul versante motoristico merita segnalare l'arrivo di una versione più potente del 1900 turbodiesel Common Rail jtd, grazie ad un incremento di 5 CV che porta la scuderia a 115 CV (85 kW) puledri. Incremento ottenuto con una diversa mappatura della centralina di iniezione che permette al motore di erogare più potenza senza penalizzare affidabilità e consumi.

Lybra Test drive

Lybra Test drive

Often one gets into discussions what the last real Lancia was. I was of the opinion, that the Thema was the last "real Lancia". I take that back. The Lybra is certainly a real Lancia. The people who thought that Lancia was dying, can relax. Lancia is back on track! Although I have an idea or three myself about future Lancia's, I think the people in Torino have done an excellent job and raised expectations for other new models. Many Lancisti consider the Lancia's of the sixties the last true Lancia's. I am in a good position to compare the Lybra with the Fulvia, Flavia and Flaminia. The Flaminia combines a regal ride with a very high level of comfort. One sits on the seats (thrones really) rather than in the seats. The Lybra does not give the "regal" feeling. In fact, no post-Flaminia car has equalled the feeling one gets from the Flaminia. The Fulvia, specially the coupé, gives the feeling that it is designed for mountain roads. Even today it is an absolute joy to drive these cars through the Alps (or the Vosges during the Tulip Rally). Also, the narrow dikes in Holland with lots of curves are a delight for the Fulvia.

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